Vaarverhalen

Een ding is zeker, wij willen geen “Strijkijzer”.

 

Na jaren gezeild te hebben, besloten wij over te stappen op een motorboot. De wensen die wij hadden bij het zoeken naar een motorboot waren onder andere: hij moest laag bij het water zijn, zodat het contact met het water niet verloren zou gaan en de boot moest gemoedelijk en comfortabel zijn. Daarnaast moest de nieuwe boot goed en gemakkelijk te varen zijn.

Ons vaargebied is veelal Friesland en/of ander binnenwater waardoor de doorvaarhoogte  niet meer dan 2.40 meter mocht bedragen, zodat wij onder de meeste bruggen door zouden kunnen varen. Wij kwamen al snel uit bij een motorvlet, maar welke?

Wij hebben vele werven bezocht en vele boten bekeken. De één had geen goede kwaliteit, de andere was te ouderwets en/of niet vriendelijk. Zo kwamen wij ook bij de Grouwster Vlet terecht in Grou.

“Dit is hem” sprak mijn vrouw

Daar lag een 9.70 Grouwster Vlet te koop. Een leuk en gezellig schip. Mooi breed en laag. “Dit is hem” sprak mijn vrouw en omdat je vrouwen beter niet kunt tegen spreken, besloten wij een 9.70 Grouwster Vlet te laten bouwen. Met dit schip hebben wij tot alle tevredenheid 7 jaar gevaren.

Meer comfort en ruimte

Omdat onze tochten en ons verblijf op de boot langer werden, wilden wij meer comfort en meer ruimte hebben. Na lang wikken en wegen besloten wij een 13.50 Vlet te laten bouwen. Waarom weer een Grouwster Vlet en waarom geen andere type boot? Die keuze was niet moeilijk. De Grouwster Vlet en de werf waar die gebouwd wordt, heeft vele voordelen, zoals:

• Kwalitatief een prima bouw met uitstekende vaareigenschappen.
  
  
• Een service waar je “u” tegen zegt. Lig je met problemen in het “veld” of waar dan ook in het land, de werf komt onmiddellijk om je met raad en daad bij te staan.
  
  
• De waardevastheid. Bij verkoop of inruil schrik je van de prijs die je ontvangt. Wij kregen meer terug dan dat wij ervoor  betaald hadden.
  
  
• En tot slot, de werf zelf. Altijd vriendelijk en behulpzaam. Een uitstekend team dat een prachtig product weet te maken.

Wij varen nu al weer 5 jaar met veel plezier

met onze 13.50 Grouwster Vlet over het Friese / Nederlandse binnenwater: over het IJsselmeer en de Wadden, door België en Duitsland. Overal vaart de boot of dat hij nooit anders heeft gedaan. Ongestoord varen wij van Dokkumer Nieuwe Zijlen over de Swemmer via de Westereen naar Terherne, onze thuishaven. Dit kan, omdat wij onder de bruggen van 2.45 door kunnen varen. Dit was voor ons ook een “eis” en Fedde heeft ons schip dan ook de eerste keer onder de twee bruggen  van Terherne (2.40 m en 2.45 m) doorgevaren. Zelf durfde ik dat nog niet, omdat dit voor mijn gevoel niet mogelijk was.

Drie jaar geleden is de Grouwster Vlet Club opgericht.

Een club van nu 50 Grouwster Vletten, welke twee keer per jaar bij elkaar komt. De bijeenkomsten van de club, in het voorjaar in Grou of omgeving en in het najaar elders in het land, zijn erg boeiend, goed bezocht en dragen een “warm karakter”. Een pracht gezicht als al die Grouwster Vletten bij elkaar liggen.

Het leuke van een dergelijke vereniging is dat je fijne mensen ontmoet met dezelfde interesse en elkaar daarom ook buiten de verenigingsactiviteiten tegenkomt en gezamenlijk leuke dingen doet. Zo hebben wij met een andere Grouwster Vlet een rondje Antwerpen - Maastricht gevaren en hebben we meegevaren tijdens de Sail In. Andere activiteiten ondernemen wij ook met leden van de club, bijvoorbeeld golfen.

Voorlopig varen wij nog door en genieten van ons schip, De Brûzjende Bolle.
In het Nederlands:  “De bruisende stier”, voor de boeg van het schip het “bruisende” water, “de stier”, het sterrenbeeld van de schipper en “de Bolle” is van kinds af aan de bijnaam van de schipper.

Sjoerd Tolsma
Voorzitter Grouwster Vlet Club